土木災害探偵。

拙著の紹介と土木をテーマとするブログです。天災人災マッドフラッドそして政災。事実を保証するものではなくエンタメ路線とかも入っています。

地滑り連続の場所はモンロリロナイト層の上だった。海外へ行ったつもりで行っていない日本版図。


地滑りの生じやすい場所はあるかと言うといろいろな条件!?の揃った場所だったらあると言って置こう。けれども連続して生じる場所はあるかと言うならなかなか変換不可能な題名のような特殊な層を持つ場所ならば!?と言える。どのような意味か。別名膨潤性粘土質層と言って鉱物の劣化したもので粘土化した特殊土だ。ケイ酸塩基イオンとカルシウムイオンの交換によって生じたものと言う。リトマス試験紙で見ると酸の状態を表する。粘土をもって垂直応力を受けてもせん断強度は上昇しないようだ。ベントナイト層とも言う。分布場所は火山のある場所だ。もしだ。そのような層は深い場所にあると豪雨の場合その場所に雨水は浸透すると土粒子!?の配列は水和によって開き表面の結晶に水分子は付着して膨張。その後山を造る。そして滑り台となってその上に載っている地山は動いて地滑りは生じる。そしてだ。その場所はいろいろな場所に見受ける。よく頻繁に滑ってばかりいる地域は題名のような層の上に載っている場所と言っていい。一般で言う地滑りのその対策は集水井戸をメッシュ状に掘るものとか斜面を普通以上に強化する方法はあるけど膨潤性粘土層の場合は容易くない。更にその層の上は言ってしまうならツルツルとなっている。表面は水分に触れると土粒子結合は崩壊する。滑る状態となる。のっけから滑らせる上であるようなものだ。リモートセンシングをもってその層を見つけてその場所は狭い範囲だったら遮水シートを一面に張って水を浸透させないものもある。でも多くの範囲で張り出していたらその場所から出るような選択となる。水の浸透以外にも地下水のその進入によって膨張してしまう可能性もあるようだ。頻繁にも地滑りを見受ける場所はあったらそのような原因もある。


筆者は前までは韓国そして大連!?など行っていた。考えて見るとその場所は戦前までは日本だった。上海までそうだったようなところを考えて見るとまだ海外へは行ってないものと言っていい。否!?大連そして上海はドイツからの疎開で多く見積もっても満州国!?で傀儡国家と言っても実質日本ではない!?などと言う人もいるだろう。でもそうではない。日本の領土であって現代だったらパスポートなしで行ける筈だった。それもその筈で若いときは韓国なんか所々に日本語は散見されていた。と言うか殆ど海外を意識してない状態だった。言っちゃ悪いけどそのときの韓国警察は警備員のようなパトカーで職員もボンネットの上に足を投げ出して休んでいた。日本だったら叩かれるところも韓国はいい加減だ。歩道橋を見ると殆ど日本製をもってライトグリーンの国内でもよく見るようなもの。信号機のその歩行者のマークはよりリアルな状態で描いていたようだ。記号じゃないようだ。韓国語もある意味日本語に近い場所もある。税関所を通ったとき「ちょっとちょっと!?あ!?旅券か!?」と呼び止められたけどすぐ通された経験もある。実はと言うと彼も日本語で言ったんではなく韓国語で言ったようだ。「ちょむ!?ちょむ!?あ!?よけん(旅券)か!?」などと仰っていたようだ。向こうも~か!?とか何々だとか言う(もっともその場合は敬語のです!?の意味と混同される!?)。関西弁とか博多弁にも近いようで~や!?とか~あらっそね!?と言う。殆ど前のときか旅館に帰ったとき「遅いぞ!?」と言われて拍子抜けしてしまったときもある。釜山方言で「おそおいそ!?(いらっしゃいませ!?)」の意味だった。標準語では「おそおせよ!?」と言う。誤解しやすいようで懸念したようなこともあった。街中を歩くとキムチ鍋とか参鶏湯などの匂いはする。店中ではニラをマルっている光景も見受ける。その匂いは漂う。よって入って見て口にする。日本のよりすべてに置いてどっちかと言うと苦っぽい。ニンニクの量はもう半端ないからと言える。残りモノを溝に捨てている文化をも見受ける。よっていい匂いとその匂いと混ざった匂いのするのは異国の大らかさをその部分だけ感じさせる。大連へ行って見ると建造物の大きさに驚く。そして日本よりの官庁関係のビルも残っている。そのようなところを見ると前までは日本だったとおよそ実感するところだった。街路樹も素晴らしい。まあいいとする。前は日本でも今は日本ではない。そして前までは海外に言ったふうでいた。でも戦前まではパスポートなしで行けた。現沖縄の状態と同一だ。沖縄へ行って海外へ行ったと言わないだろう。そのようなことを考えて見るとまだまだ見識は甘いかも!?だ。ハワイへ行ってもグアムへ行っても南洋のその島々へ行っても海外へ行っていない。日本を出るのはたいへんだ。

どうして地山は崩れて襲わないか!?出生率低下と人口減少で日本に再度イーロンは警鐘!?


前をもって地山はどうして恐ろしいかを秘境探検マニアに見せるブログを書いていた。と言ってもいたずらに地山は崩壊するわけじゃない。自然のその合理的仕組みをもって安全にも保っている。よって普通は恐れず峠道を走って貰いたい。けれどもだ。豪雨は続いた状態とかは排水機能はいつもよく働くわけではないのだ。よってだ。それを元とする山崩落そして地滑りは生じるようなこととなる。工事をその斜面にすることをもって排水は合理的をもってされる。そのようなことでだ。自然のその状態でどうして地山は崩れないかを図をもって話す。山の斜面には多くのその植生を見受けその根っこはびっしり張ってその斜面を強化する。更に地下水は低下して更にその場所は乾燥する。言ってしまうならその場所を間隙水を除去して転圧したのと同一の状態だ。自然の保全はされているから殆ど普段は安全に通れるところとなる。だから殆ど闇雲に恐れるようなことは要しない。それを上に工事模式図で表したのは右図だ。言っとくけどブロック保全の場合は斜面を敷きならすのは自明だ。ただ自然に合わして表現したら言うまでもなくこうなるのだ。左図にはあって右図には見受けないのは排水パイプだ。よって豪雨は続くと自然地山の内部はその地下水の流出方向はあっちこっち行って崩落そして地滑りを生じさせて襲うところとなる。普段は恐らく安全と言っていい。山々は崩壊せずにいるのは力の均衡は取れていて地盤の表面は自然保全!?されているからだ。


それにしてもイーロンは日本に再度絡んできたようだ。どのような意味か。人口過剰低下でもう殆ど日本再生の余地はないこと。そう言うなら日本のコンビニには外人さんの店員ばかりだ。更にあっちを向いてもこっちを向いても外人ばかりだ。さあそのような状態を見ても殆ど日本人は何とも思わない状態だ。


「もしそうだったら外人さんをどんどん入れるといいじゃん!?」


と。もしそのようなことを言うんだったら左翼グローバリストに洗脳されているものと言える。アメリカはどうなっているだろう。国境の壁をいろいろな国籍の人は突破していろいろな勢力は台頭する。そのような勢いをもって小競り合いをやっている。内戦の危機まで囁かれている。どうしてかと言うとアメリカの国は海外勢力に乗っ取られ更にアメリカの議員は毛沢東を拝しているRINO!?と言う勢力も多くなっている。自由の国アメリカは中国に乗っ取られる状態までなっている。さあそれをもって日本はそのような危機感さえ湧かない。


同調圧力は会社包みをもって働きそのような情報は入ってこないしいろいろな恐ろしい政策は会社を通してされるから民主主義は形骸化しているものと言える。


更に言うとお花畑をもって周辺と異なることを言うと疎外して隅っこに押しやられる。よく考えたものだよ。代理人にその支配をさせれば何でも通るのだ。会社を辞めさせると言えば何でも言うことを聞く。イーロンはそれを見て日本に忠告しているところだ。日本とインドは同調圧力の質は同等だ。何々を言ってはダメと言論統制して全体主義に持って行く。恐ろしいのは言うまでもなく日本のその体制で経営者及び支配者に罰則はないのだ。会社は言うまでもなく全体主義のピースをもってそれは重なって中央集権体制となっている。以上。

目を覆ってしまう人災設計2選!?こんな設計する奴は恐ろしい。春の嵐は数か月早くくるエルニーニョとは。

先をもってとりあえず図だけ添付する。すぐに改良しなくてはいけない案だ。どのような意味か。恐らくだ。設計者はスムーズに入れるよう平面線形する。けれどもだ。そのスムーズさは確認をおろそかな状態にして更にドライバーの感情の上下もある。むしゃくしゃして入ってしまえ!?とタイヤを軋まさせてハンドルを回すも!?高速のその対向車にぶつかる。いいでしょうか。恐らくはその対向車によってはいきなり目前に車は進路を塞ぎ阻んだテロリストとなる。言うまでもない。そうさせていたのは設計者だと言っていい。皆さんは自由にハンドルを取っているように感じるかもしれないけど進路は設計者の手に掛るところとなる。その範囲でしかハンドルは動かせないのだ。特に右側の図と言える。車は左右を確認しようも車は斜め前を覗いているから右側より高速で飛ばしてくる車を確認出来ずにいる。右側のその高速車も左からの車両は確認は不可能だ。更にだ。どちらか優先をはっきりすればいいものをどちらも優先状態!?と言える。上述のその2線形はあまりにも散見していて事故のおよその原因と言っても過言じゃない。ドライバーのおよそのハンドルを握っているのは誰かを恐らく考えれば以上の場所を看過するのは人災だと言っていい。車は人じゃない。恐らくすぐにはとまれない。咄嗟によけられないのだ。そのような状態を考えず闇雲に線形する設計者はどのように考えているか。路線に接する場所を直角にすることによって左の図は優先は判断できて右の図は左右確認を可能にする。



まだエルニーニョは南で猛威を振るっているようだ。貿易風は弱く南洋全体に雲は広く張り出しているせいか。暖気は滞っていてその暖気は寒気とぶつかり関東は嵐の状態となっている。そう言えば昨日おとといは汗ばんでしまう程の暖かい風は南から吹いていた。2月の中旬と言ったら恐らくまだ大寒じゃないか。更には程度を上回る低気圧で激しい風も吹いている。言ってしまうならこの状態は年度を過ぎてしばらくたってから生じるようなことだった。更にはだ。空を見ると梅雨のようにどんよりと雲は張っていて動いている。渦を巻いて動いているものだ。寒気団そして暖気団のぶつかりあいは去年の秋にもあった。その影響はヨーロッパまで拡大して洪水を各地で生じさせていたのをまだ記憶している。そのときの市街部でのフラッドウェーブはすごい。さらにその前の続く坂道の射流によって人は押し流されていた映像も出ているものだ。言って置きたいのは射流の後は跳水となって長波流は生じて人は流される。更には何処の場所もそうだけど堤防の水位は高くなってしまう。そのときはけして堤防のふちを歩いては行けない。2月のその気温は初夏並みだったのを忘れないでほしい。名前も言ってしまうならスーパーエルニーニョとなっている。更にそう言う雪を降らせるのは暖気であるのを思い知って貰いたい。新潟のその大雪は黄海からの暖かい海流と寒気団はドッキングして山に阻まれて生じる。大雪も大雨もスーパーエルニーニョのせいだとするとあまりにも皮肉と思う。大雨をすぐ警戒するよう市街部のどの場所は危険か図を添付する。