LRTの構想。エキゾチック多田羅!?少しだけホラーな小京都か。
さあそのようなことをもって前にブログで多田羅の方に行ったことに触れる。とりあえずこの場所はLRTの真岡鉄道に頭より入る場所!?と言うことで議論された場所だ。けれどもどのような理由か見送りとなった。 そしてだ。駅の周辺を見ると森の深い場所に集落を見受けるなかなかの場所だ。昭和の集落は道沿いにズラッと... 続きをみる
拙著の紹介と土木のブログで現在政治家過去に最高一位。それでコメントをする方の返信は「さもありなん!?」の場合は特にしてませんので悪しからず。事実を保証するものではなくエンタメ路線とかも入っています。
さあそのようなことをもって前にブログで多田羅の方に行ったことに触れる。とりあえずこの場所はLRTの真岡鉄道に頭より入る場所!?と言うことで議論された場所だ。けれどもどのような理由か見送りとなった。 そしてだ。駅の周辺を見ると森の深い場所に集落を見受けるなかなかの場所だ。昭和の集落は道沿いにズラッと... 続きをみる
最近の電車は比較的高性能となっているようだ。120キロなんてざらだろうし130キロで走る在来線もある。そのようなスピードは昔は特急じゃなくては出ない状態だ。 そしてだ。最近なってどうしてそのような高性能な状態となったか。 更にだ。昔の電車より30~50キロも普通電車にも拘わらずスピードアップしてい... 続きをみる
路線的をもってしてもLRTの方は烏山線より早く到着する理由は宇都宮により!?近接する路線であるところと街中ですぐ降りられるようであり利便性を良くする。よって高根沢の南部に駅を設置したことは乗客をそっちに引くところとなる。 最近その場所に行っていないから恐らく!?分からんけどホンダに勤務していたとき... 続きをみる
真岡市長の唱えていた1993ルートは後ろの平地を北から南下する構想だ。 さあ!?とりあえず今まで配信していたことを一端まとめて見ようと思うのは!?後から筆者のブログに入っていた方も多いだろうと思うからだ。 それをもってのっけは栃木県内の工業団地を結ぶ新軌道車両構想!?と言うことをもって1993年に... 続きをみる
のっけに言いますけどライトラインは路面では50キロをもって野外線路(恐らくか!?こう言った方を分かりやすくする。)は70キロで走るよう製造をしています。 けれどもまだ国交省の許可は降りていなく路面も野外も40キロで揃えて!?いる。そして更に快速の追い越しもなく車に抜かれている。どのような意味か。恐... 続きをみる
ゼ・アース・ドクター(カルテ2) ヒカルモデファイド Digital Ebook Purchas 最近だけどアースドクターの更新を遅らせていないか!?と言う疑問を持っている人も多いと思う。 理由を言うとウェブ上のLRTの情報の少なさでそっちを優先していることだ。 どのような意味かと言うとだ。情報の... 続きをみる
先にもって現状を認めるところを第一とする。 とりあえず宇都宮より芳賀工業団地までは敷設をされている。 そして恐らく!?ようやくだ。更にだ。真岡に恐らく最も近い清原TCの整備もされている。 更にだ。祖母井延伸も真岡延伸も言及をされているも!?いつんなるか分からんのだ。 だったら現状を認めて有効に利用... 続きをみる
それをもって筆者はホンダに警備で勤務していたのは少しだけ昔だ。 そのときは通勤路の周辺は工場の他は何もない状態で昭和住宅は散見していたくらいだ。 言ってしまうなら工場以外は田舎!?をもって他ならない状態だった。 そしてだ。 工業団地へ行く道も狭くすぐに柳田大橋の手前よりズラーっと朝10時頃まで渋滞... 続きをみる
殆どの人らは恐らく世界はどうなっているか表の国内情報だけを拾って分からんでいると思う。 言ってしまうなら目くらましのプロパをもってだ。どの報道を信用していいか分からんでいる。更にだ。 周辺の信じる報道を事実!?とするような癖は相変わらず抜けないのだ。 それをもってだ。世界は恐らくベネズエラのマドロ... 続きをみる
そのような事実を知ったのは新潟トランシスのホームページを見たときだと言っていい。 どのような車両を製造しているか!?と見て見たら何と!?真岡鉄道を走る一両!?車両を見る。 何だと思った。そしてだ。真岡線のジーゼルを塗装し直してシャーシも改造したと言う憶測は外れるようだ。そもそもだ。新設でクッション... 続きをみる
そのようなことでベネズエラ情勢は困惑を強めているようだ。国際法違反だなんだ言っている人らとかトランプのマドロス(名前を少しだけかわす。)の拘束に石油欲しさだ!?と言う言論人の多さ。 どのようなことで!?こうも言論は揃うか。或いはだ。モッキンバード!?。何も知らん奴はソックリ信用する。国債情勢を知っ... 続きをみる
後は東側は芳賀延伸と真岡延伸を控えている。筆者の意見だけど芳賀まで延伸して大きい路線にさせていかなくては!?と思う。 そもそも情報の小出しをもって誤解と敵も多い。そしてだ。 もしアンケートを取るんだったらパンフレットくらいの小冊子を配り調査をやらんといけないんじゃないかと思う。どうしてかと言うとだ... 続きをみる
それにて若い頃小田急ロマンスカーを乗ったのだ。 え!?と思ったのは箱根登山鉄道に乗り入れたことだった。スムーズに軽快に走っていたパノラマカーはいきなりカクカクして蛇のようにくねって箱根湯本!?まで言った。 恐らくも今までん中!?で異様な光景に思った状態のひとつだった。 どのような意味か。列車交換し... 続きをみる
両方の延伸意欲を分からせるこの記事を読んで!?見たい場合のときクリック。 それでもってVVVFインバーターと言う言葉を知っているか!?昔は直流電源で直流モーターで電車は動いていたのだ。 それをもって直流モーターは電圧を上げればスピードは制御可能と言っていい。 そしてだ。殆どの電車はそのような状態だ... 続きをみる
そのようなことでLRTの特集をやっている。その意味はその情報の少なさで世論をとられている危険さを憂いているからだ。 常識的なイメージを蔓延らせている。そしてだ。 現段階をもって動いている車両は常識的をもってのコンセプトではなく路線と路線を動くような軽量車両だ。 そしてだ。栃木市!?からも要請を見受... 続きをみる
さあそれをもってどうやら無事に天災もなく新年を迎えられて感謝です。LRTの特集をやっている。 どうして路面電車なんか!?と思っている人も少なくないはず。 そしてだ。 現代はモータリゼーションで一人一台持っている家を多くする。そしてだ。そう言う筆者も「どうして今更路面電車を渋滞の多い場所に走らせるん... 続きをみる