重要！？LRTの構想。真岡市街からの人は鐺山街道をバスで行き飛山城跡！？より乗る。

先にもって現状を認めるところを第一とする。

とりあえず宇都宮より芳賀工業団地までは敷設をされている。

そして恐らく！？ようやくだ。更にだ。真岡に恐らく最も近い清原TCの整備もされている。

更にだ。祖母井延伸も真岡延伸も言及をされているも！？いつんなるか分からんのだ。

だったら現状を認めて有効に利用する状態となる。

前にアンケートを取り清原トランジットセンター行バスの使用を真岡市民に募ったら使用する３０％！？で何と廃案となった。３０％でだよ。３％だったらまだしもだ。そしてだ。とりあえず道はないわけであらずして別の方法を残すところだ。

どのような意味か。鐺山街道をバスで行き鐺山停留所で降りて道の反対側に用水掘り道路を見受けその場所を入る。

辿って行くと少しだけ北に歩くと飛山城跡と言う高架上にある駅（停留所。）を見受けその場所から乗る。城址公園周辺には集落をあるだけとする場所で恐らく川と高台の間に位置する集落の人らの利便の上で設置している場所だ。城主は芳賀氏をもって戦国時代の場所で城址公園を見ると殆ど土塁とか高台の場所だ。歴史資料館のジオラマは目を引く。屋敷森を見受ける場所をもって木々は普通に茂っている場所だ。東はすぐ高台となる。

そうするとだ。市内に行くなら清原TCに行くより早く到着する。恐らくも今だに宇都宮直通バスは真岡から動いている筈。けれども言うまでもなく朝晩は益子からの合流場所で混んで行くのだ。いつのまにか渋滞だ。

だったら途中から信号には恐らくも影響を受けるも別道を行くLRTを有利とする。その軌道に車は入れないからだ。

野外の場合は在来線の速さで市街は普通の車の速さで走るから普通に早く到着する。鉄道雑誌ライターはLRTを「新しいコンセプトを掲げての鉄道施設を走る鉄道！？」と仰っている。以前の路面電車であらずと仰っている。

情報の少なさをもって多くの人は誤解していたのだ。もちろん軌道法に則って動いている。けれども別路線をもって動いているから車の混雑の影響を受けない上で早く到着する。利用しない手はあらず。更にバスのように街中で降りるから駅を通るようなことなくすぐ街中を歩け！？目的場所に恐らく到着するのだ。恐らくも乗って見ると分かるだろう。以上。

配信者の源光の本を読んでみますか。ホームページへ行って見る。