LRTの構想！？芳賀町の６９号バイパスの副道はLRTの軌道の場所か。

６９号バイパスは茂木付近より西に分岐している芳賀工業団地に接続する道路をもって片側２車線だ。けれどもその道路際を見ると車幅２台分！？の歩道のような広い場所を見受けてその部分は車も通行可と言う。

どのような思惑でそのような道路幅を設置したのだろうか。

更にだ。標識には車通行の表示もあった。

どう言うことか。意味を見受けてひらめいたのを言うとだ。あらかじめ将来を考えて設置されていたんではないかと思うようになった。

言うまでもないのだ。LRTだ。筆者はその地を前に見たとき！？丁張も目印も何も打ってないでいたと言った。

言ってしまうなら平面計画そして用地買収さえやってないでいたかと思う。SFの世界かと思ったけど恐らくもう６９号バイパスの敷地を確保していたんでは！？と思うようになる。その両側に車２台分の道路を設置しているなんてバイパスにしてはあまりにも広すぎる。

とりあえず芳賀町側では何のコメントを出していない上推測でしかないのだ。

名前は恐らく副道となっている。未来鉄道データベースと言うサイトを見るとバイパスに沿って恐らく予定線は入れていてバイパスをすっぽり覆っていたのだ。

するとその副道にLRT路線を恐らく設置する予定だったんではないか！？或いは予定の上で副道と言う状態で設置したかだ。

普通バイパスで両側に余計な車道など設置する筈はないからだ。もちろんランプのような導入部とか歩道とかはよく設置される。けれどもその部分は高架になっていないのだ。

するとその部分をLRT用に広げていたけど現段階で予算オーバーとなって副道にしていたと考えてもそうおかしくはない筈だ。予定線はバイパスを沿うように覆っていたからだ。

言ってしまうならその部分を工事すれば路線は引ける状態となっているのかもしれないのだ。するともう掛かれば早い状態でもって恐らく完成する見込みさえある。それをもって言うけど軌道にはよく見かける砂利を引いたバラスト軌道とスラブ上に引くスラブ軌道そしてまくら木の周辺をコンクリートで覆うのも見受ける。スラブ版を引いてその上にレールを引くか。或いは鉄道の下のバラストの下はアスファルト舗装となっているのは自明で恐らくは舗装の上に砂利を巻いてレールを引くか。現状態だと推測の域しか出ないけど余計なスペース！？はLRT用地だと思いたい。希望的観測は個人的をもって好きだ。以上。